[汽车之家 长期测试] 各位网友大家好，一转眼我们这台荣威RX5长测车来到编辑部已经差不多有3个月左右的时间了，也是时候给大家做一个简单的阶段性总结了。当然，作为一台为期半年的长测车，在这之后它还将陪伴我们数月时间，大家如果对这车感兴趣或者有什么疑问的，也请在我的编辑博客中留言，我将与各位共同分享使用感受。
好了，言归正传。我们先来聊聊荣威RX5的外观，正所谓如今是看脸的时代，荣威RX5能取得月销稳定在2万台以上的销量佳绩，其外观的高颜值自然起了不少作用。RX5是荣威家族在全新“律动设计”理念下推出的首款车型，它给人的第一感觉就是中庸、大气。
这种整体造型第一眼或许不算惊艳，但很耐看的风格最容易让大部分消费者所接受，而且这种设计可谓是老少咸宜，20-30多岁年轻人开也没问题，50-60岁的长辈开也适宜。与此同时，该车的外观造型中采用的高腰线、车顶行李架、黑色包围饰板等等元素，也都符合中国消费者心中对SUV车型的传统印象，车尾设计更是整车在外观上的一大亮点，尾灯面积比较大而且有一根镀铬饰件横贯左右，增加了车尾的横向视觉宽度。总结一句话就是，身边的同事和朋友，见过荣威RX5的，或许不会觉得它过目不忘、惊为天人，但基本都觉得它外观造型挺好看，能接受。
相较于外观造型的和谐、中庸，我身边大部分接触过该车的朋友，特别是第一次接触到这车的人，都会被它的内饰吸引。对此，我也总结了一下大家对它的内饰第一眼就会产生好感的原因，主要有三个方面。
首先第一点就是配色，我们这台RX5顶配车型的内饰采用的是红色搭配，这种撞色的效果会给人有种很强的视觉冲击了，这是第一步；第二则是它的用料质感，厂商一直宣传RX5内饰是“同级最大软包”，对于这点我们暂且不去具体考证它的软包面积到底比其它竞品对了几平方。不过就大家经常会评论的中控台上部、门板上部等，它用的都是软性材质，再加上中控台与门饰板上大面积的红色小荔枝纹皮革配以白色缝线的设计，就让它看着和摸起来都很有档次感，这是第二步。
第三步就是大家如今应该比较熟悉的，中控台上那块大大的液晶显示屏（10.4英寸），这个配置绝对是车内科技感提升的“大杀器”。而且更重要的是，这块大屏并非徒有其表，它所装备的YunOS实际使用感受的确还不错，不单单拥有定制化的地图、带互联网功能的收音机以及在线音乐等娱乐性功能之外，它与车辆本身的整合也很到位，你可以通过它语音控制天窗开闭、调节空调等等，实用性和可玩度都不错。而上述三点的共同做工，也成就了该车内饰讨喜的地方。
当然，上面说了这么多内饰好的地方，经过了这三个月左右的使用，我们也发现了一些它在细节上还需要进行优化的地方。首先是它的7英寸液晶仪表盘，首先我们得肯定它的美观度以及实用性还不错，特别是使用导航时看着很直观，不过两点需要改进。首先是时间的数字尺寸太小，其次则是油量与水温表显示的对比度还有改进空间。
[汽车之家 长期测试] 作为上汽“律动设计”理念下的首款作品，推出RX5这款SUV是绝对明智的选择。凭借出色的外观和内饰设计，加上“全球首款互联网汽车的”宣传概念，又顺应了SUV火爆的热潮，这款车型上市仅4个月，单月销量就突破了2万台，并且目前仍处于供不应求的状态。为了更深一步的了解这款车型为何会如此受欢迎，以及它在使用的时候是否真的像宣传的那么好，这一次我们用最快的速度借来了荣威RX5的全新长测车。在未来的半年里，将由我来为大家持续更新这款车的使用状况，包括大家关心的油耗、故障率、保养是否方便，当然还有其最大的卖点“YunOS互联系统”是否好用等等，相信有很多持币观望的朋友们正期待着这些内容。
■ 我们为什么总选择顶配车型做长测？
这是每一期长测从开始到结束，都会有读者朋友在回复中问到的。没错，这一次荣威RX5的长测，我们得到的测试车依旧是一台顶配——30T四驱互联智尊版。选择顶配车型的原因很简单，就是为了要照顾到所有读者的需求，来展现尽可能全面的内容。
荣威RX5 2016款 30T 四驱互联网智尊版
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厂商指导价
18.68万
作为汽车编辑，我当然知道荣威RX5销量最好的车型是20T（1.5T）车型，但如果您的邻居、您的朋友想要看30T（2.0T）车型的油耗表现，想要了解荣威RX5的360°全景影像和车道保持功能是否好用，我该拿什么满足他们呢？顶配车型可以将RX5这一车系近乎99%的内容都展现给读者，唯一的那1%其实也就是1.5T发动机的动力和油耗，而作为销量最好的1.5T车型，我想您可以很轻松的从论坛或口碑等各种渠道得到您想要的信息，不是吗？
■ 哪些地方给我留下了深刻印象？
1/外观和内饰造型好看
