讴歌作为本田旗下高端品牌，虽然进入国内市场已长达十年，但与同为日系高端品牌的雷克萨斯和英菲尼迪相比，在国内的影响力还有很高的提升空间。为了进一步提升品牌认知度，本田在讴歌品牌诞生30年之际，推出了新一代讴歌NSX，新车基本款定价为289万元。新车的上市将进一步丰富讴歌的产品阵容，助力讴歌提升品牌价值，在华开启新的篇章。
其实早上新车未正式上市之前，就有关于该车的各种消息报道，其中高达300万的预售价曾就被众多网友所热议，今天就跟随小编来看一看，新车是否值得车迷们这么多年的等待以及值不值得消费者为其买单。
第一代讴歌NSX诞生于上世纪90年代初，一经问世便受到全世界瞩目，一度成为当时日系高性能跑车的代表作，有着“东瀛法拉利”的盛赞。之后由于销量不理想在2005年宣布停产，直到在2012年北美车展上推出概念车时，才让车迷们对这具有传奇色彩的超跑重新燃起了希望。
外观方面，新车延续了此前概念车的设计，低矮、宽体和流线型的车身设计的符合超跑应有的特点。前脸采用了锋利的设计线条，看起来很霸气。网状进气格栅与两侧全LED大灯融为一体，造型颇具攻击力。车身遍布进气口、散热口，全部为性能做服务。尾部的造型看上去比较饱满紧凑，尾灯的设计也继承初代NSX的风格，后杠上带有大尺寸的散热孔，并且在后杠下方配上了大尺寸的碳纤维扰流板，排气管采用了中置四出的布局。
新一代NSX采用了“交互动感”核心设计理念，低矮的车身和紧凑的造型展现了一款超跑应有的优美豪华风姿。同时新车还加入了最新空气动力学设计，车身上每一个进气/散热口都有其实际功能，目的是使得车辆在高速行驶中保持了优秀的稳定性和平衡感。
