但是就在最近几年，很多中国品牌已经完成了资本的原始积累，开始转而进行正向研发，通过走出国门、引进人才以及与世界大牌供应商合作等方式，逐步将自己的产品提升到了一个新的高度。也就在这几年，中国品牌真正地开始与合资对手进行正面交锋，从价格战，到拼配置，最终发展到品质的对标，不得不说，这是令人感到喜悦的进步。
回到荣威i6这款车，我们对它的内外设计、空气动力学等方面都进行过报道，但对于我个人来说，更希望它的机械结构也可以像外观那样优秀。从今天对底盘的分析结果以及驾驶体验来看，i6的底盘已经做到了同级别合资品牌的水准，虽然不算顶尖，在一些细节方面并不是那么完美，但至少达到了主流的水平，进入到同一个圈子里。可以说，在RX5一炮而红之后，荣威品牌又迈出了扎实的一步。（文/图 汽车之家 张戈）
