隶属台北市蝶恋花旅行社的游览车，13日晚间9时许转弯时突然翻覆、翻落边坡，造成多人死伤。（图片来源：台湾《中时电子报》）
海外网2月14日电 13日晚间台湾赏樱游览车发生翻车事故导致33死11伤，引发岛内轩然大波。而据台湾《联合报》报道，台行政部门发言人徐国勇今天（14日）回应称，13日晚间发生事故的是旅行社招揽的一日游，没有申请“振兴国旅”计划，与“国旅”、“台湾观巴”等台当局观光措施无关。
此外，针对外界对游览车司机是否因“一例一休”超时工作的质疑，徐国勇表示，事故原因还待厘清，尚不能断定与疲劳驾驶有关。
徐国勇称，这次事故旅游团是一日游，非7、8天的旅游团，“跟周休二日、‘一例一休’显然没有因果关系。”
徐国勇还称，对岛内观光来说，游览车是必须的交通工具，当局希望尽速厘清事故原因，不希望因此影响台湾的观光产业及观光客来台意愿。
对此，台湾《联合报》发表评论指出，昨晚的游览车翻车事故造成33死的惨重伤亡，台湾民众震惊的是，在“国道”上的事故竟能造成这么严重的死伤，台交通部门负责人贺陈旦上午则称，初步看来肇事原因不是道路条件，而是驾驶的问题。
评论指出，伤亡如此严重的交通意外都不会是单一原因造成，在事故后，台湾民众关注岛内游览车的质量、司机是否过劳、岛内的道路设计有无改善的空间，台当局究责不应急于下定论，而是应该在妥善照顾伤者后，以科学方式找出事故的各项肇因，再提出政策改善游览车的安全。
评论呼吁，近年岛内游览车事故频传，台湾民众对此已近忍无可忍；但意气不足以解决问题，相关负责官员要有一分证据说一分话。
司机超速因疲劳驾驶？各方说法不一
13日晚间9时许，台北市蝶恋花旅行社武陵赏樱团搭乘的游览车在台湾“国道”转弯处发生翻车事故，目前造成33死11伤。车内乘客多为双北市的中老年者，确认没有大陆游客。台湾警方取得车上的记录器，确认事发时车速60公里，超速20公里，警方推测游览车翻出边坡的原因是车速过快。
出事前游览车后方车辆的行车记录器影像显示，游览车虽然有转弯，但疑似没有煞车直接撞上护栏，外界质疑一日旅游团可能让司机过劳，影响司机的专注度。台湾警方表示，正调阅资料追查中。
对于司机是否过劳驾驶，旅行社称游览车司机在出车前两天都有休息，但游览车司机的女儿上午出面受访时却说，她父亲从过年前上班到昨天，连续上班十多天，双方说法差距极大。
