张译（资料图）
腾讯娱乐讯 近日，演员张译在知乎网站上回答了一个关于雾霾的问题。有网友发问称“关起房窗（不考虑室内污染源），就能将外界雾霾阻绝于门外吗？”作为表演话题优秀回答者的张译，这次也关注了这个民生问题。他通过实验给出了回答，论证了“汽车在行驶过程中，在通风内循环的条件下，空气质量明显高于外循环的事实”。张译还提醒广大网友，在雾霾天气，开车或者乘车时，尽量将通风变为内循环，还呼吁大家要记得戴口罩出门，减少户外运动。
以下为张译回答原文：
新年第一天，本该说点高兴的话题，但在这样一个雾气昭昭的元旦，更想做点对我们自己有用处的事情。
两天前的雾霾中，我赶早班机飞往南方，那天我随身携带了一台空气质量检测仪，成功地“论证”了汽车在行驶过程中，在通风内循环的条件下，空气质量明显高于外循环这个很多人都已经论证过的课题。本是个自娱自乐的事，顺带手想提醒一下身边的朋友们，雾霾天气里，开车或者乘车时，应尽量将通风变为内循环。
到达机场之后，我看了一下室外的空气质量，当时的PM2.5指数接近200，PM10接近250，明显好于城区。但进入机场出发大厅之后正准备关闭检测仪的时候，我困惑了，检测仪显示，PM2.5指数近300，PM10超过300。室内的雾霾浓度反而高于室外，这是怎么回事呢？
我分析了一下原因，可能是当时，机场四周的室外空气质量较几个小时前略有好转，但是机场内部可能还保持了几个小时之前的浓度。那么说，机场内部的新风过滤系统，是未启用呢？还是滤网过期了呢？还是这个系统干脆就不存在呢？
必须承认的一点是，我的检测仪不是几万块钱的专业级别产品。但是我用该机器和专业级别的检测仪进行过几种条件下的比对，数据相差不算很大。而且当看到大厅内的数据后，我用肉眼也能看见雾气。
赶早班机的人很多，熙熙攘攘，有公务员有白领，有老板也有学生，有男人有女人，有老人，也有婴儿……而戴口罩的人数，目测只有不到5%。我当时看着检测仪上近300的数据，看着一张张没遮没拦的面孔，尤其是老人和婴儿的面孔，一下子难过得不知道该如何是好。
很遗憾当时没有拍下检测数据的照片，于是我在今天从南方飞回来之后，开始了再一次的测量。
【图1】飞机降落停稳后，机舱内的数据和某app公布的附近地区数据（甲醛数据请忽略，我之前没有做甲醛指数的归零操作，以下同）。飞机在飞行途中的数据更低，接近于零，我分析原因如下：1.飞机自身的空气过滤系统可以过滤大部分PM2.5-10的杂质；2.飞机是在雾霾层之上平飞的，即便与机外空气交换，也只是温度调控和增加含氧量的问题。但是我不能打开手机拍照，所以没有照片
【图2】下机后的室外数据，高于某app播报数据（高于官方的数据，全是我的检测仪不专业的原因，以下同）
【图3】摆渡车内
【图4】二楼通道
【图5】一楼取行李转盘处
【图6】一楼某信书店门口，里面爱书的顾客正长着嘴巴呼吸在书香四溢的雾霾中
【图7】一楼九龙壁
【图8】我上去出发大厅，有一处景观，花里胡哨的，写着“新年快乐”，金光闪闪的，旁边一个小姑娘高兴的直跳，PM2.5指数337
【图9】二楼自助值机处
【图10】二楼出发大厅12号门外，指数512，门内几名警务人员正在执勤，没有佩戴口罩
【图11】高速路部分路段封闭了，但是收费站的收费员们未佩戴口罩
这次的检测，机场室内空气质量，明显优于室外。但这真不值得高兴，因为数据依然很高。
前几天我坐高铁去上海，也是雾霾天，我测量了一下车厢内的数据，基本和室外没有太大区别，我听着呼呼的空调的风声，疑惑地询问乘务员。姑娘说，“呃……我们的空调确实没有过滤装置”，她没戴口罩，脸红扑扑的，真好看。
车行四五个小时后，我再一检测，车内空气质量已变良好，原来当时的江浙地区就是没有雾霾。所以车厢内的空气只不过是室外空气的加热或者冷却，然后，吹你……
【图12】当时车厢内数据，我的另一台稍微贵点的检测仪检测的结果
我这次拿机场和高铁举了例子，可是也真不能怪他们，这事让人很无奈，建造高铁和机场的年头，包括我们自己在内，又有几个人真正的了解雾霾呢？前一段就有网友专门去检测了几家大型商场，结果大家自己去看吧，确实没办法要求每一处的公共场所都去加装新风过滤系统。所以千万不要觉得进屋了，就没霾了。
上一次雾霾来袭，我悲哀地发现，我的家，开着净化器，PM2.5也还是在200以上。而此前，我和我的猫们，每天打开净化器就以为万事大吉了。后来我看见朋友圈里，好多人都在说这个，心里就好受了很多。然后我和同病相怜的朋友们找到了原因，PM2.5太过细小，而我们的门窗都没有办法完全密闭……
