【财新网】（记者 王琼慧）申通快递、圆通速递、顺丰控股先后借壳，加速上市进程后，另一家民营快递企业韵达货运追赶上来。
新海股份（002120.SZ）7月1日晚间公告，拟置出资产初步作价6.61亿元，置入韵达资产初步作价为180亿元，资产差额173.39亿元由新海股份以发行股份的方式从韵达货运全体股东处购买，发行股份购买资产的股份发行价格为19.79元/股。
该价格高于申通快递的169亿元和圆通速递的175亿元。韵达货运在2016年度、2017年度、2018年度承诺净利润数分别不低于 11.30亿元、13.60亿元和15.60亿元。交易完成后，新海股份实际控制人变更为韵达董事长聂腾云及其夫人陈立英。此次交易构成借壳上市。
韵达货运成立于1999年，晚于申通，但稍早于圆通和中通。目前，韵达货运已有2800余家加盟商及20000余家配送网点，在全国共设立了54个直营转运中心。韵达货运常规干线运输线路达3900多条，主干线运输车辆8400余辆，末端派送车辆20000余辆。同时,韵达货运还开辟了460余条常规航线。2015年，韵达货运的业务单量超过21亿件。
在“三通一达”中，韵达是信息化系统最为先进的一家。菜鸟网络今年推出中国首个物流云平台，韵达成为首家业务系统全面上云的快递企业。
自2014年起，中国快递业务量规模已赶超美国成为全球第一，但从人均业务量来看，中国人均快递业务量约10.2件，仍低于美国等成熟市场的水平，人均快递业务量上升空间巨大。
在中国，原本各家快递并不急于上市，但在圆通反超申通份额、申通启动上市之后，早日上市成为主营业务之外的另一场竞赛。此次借壳之后，民营快递“三通一达”中仅剩中通快递至今尚未有明确公开的上市计划。
2016年2月28日，韵达货运宣布与复星集团、中国平安、招商银行、东方富海、云晖投资等金融与投资机构宣布在战略与资本上进行合作，但当时并未公布具体融资金额。
根据7月1日发布的公告，复星集团早在2011年就以5000万元投资韵达，获得当时韵达货运2.66%的股权。而在2015年12月31日，申通、圆通纷纷借壳之后，韵达再次完成一轮融资。中国平安旗下的上海太富祥川、招商银行旗下的宁波招银分别以4.5亿元获得韵达2.8125%的股权。东方富海旗下深圳富海臻界以3亿元获得韵达1.4286%的股权。此外，云晖投资旗下宁波云晖景盛和宁波中钰分别以1亿元获得韵达货运0.4761% 和0.6250%的股权。
而在此次韵达上市之后，复星集团、中国平安、招商银行、东方富海、宁波中钰及云晖投资将分别持有韵达货运4.9%、4.14%、4.14%、1.17%、0.51%和0.39%的股份。
此次韵达借壳的新海股份，主营业务为打火机、点火枪类产品，以及喷雾器等精密塑料产品和医疗器械耗材及配件类产品。其中，打火机、点火枪业务为其传统主业。全球经济增长乏力对制造业产生冲击，该公司在出口方面前景不容乐观。
新海股份于2007年2月6日首次公开发行，上市后除一次利润分配及两次资本公积转增股本之外，无重要的控股权变动及重大资产重组情况。
