[汽车之家 多媒体体验] 移动互联网的飞速发展，不仅使得手机变得越来越智能化，汽车多媒体系统也开始通过移动网络来扩展自身功能，从最初只能播放音乐、GPS导航，到如今可以远程操控车辆，在线收听音乐等功能也开始普及。除了依靠自身硬件，今天体验的名爵ZS还通过与外部硬件相连接，实现了很多功能，而这些功能现如今看来也许还不能让人震惊，但就像手机一样，同样作为终端，在互联网领域里，有着非常宽广的想象空间。就好像十年前用着传统手机的人们，想不到现如今可以通过手机可以付费、收发邮件、报税等多样化的功能。所以说对于汽车互联网来说，它能够做到的事情，远远要比我们现在看到的更加多样化。
还是将话题转回到我们今天体验的名爵ZS上面，除了常规的内容之外，今天更多精力会去体验四项功能，分别是寻车系统、语音控制、车载运动相机以及车载无人机。
● 在车内控制无人机
无人机是这几年开始兴起的新东西，满足了很多人飞行的小梦想，并且通过“上帝”视角，可以记录下平时并不容易看到的景色，这些优势满足了很多人的需求，也让无人机公司成为资本市场的热点。
斑马系统目前与AEE公司合作，通过斑马系统来操控无人机，实现跟随、环绕、探路、返航等四项功能。其中返航功能为了保证安全性，无人机最终会返航到名爵ZS的车顶上空，然后再通过遥控器安全降落。此外在使用中，需要通过放大器来增强信号，来实现对无人机的操控。
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● 车载相机记录生活
目前斑马支持的运动相机同样来自于AEE品牌，通过方向盘上的快捷键来随时拍摄，每次拍摄除了会得到一张照片之外，还会得到一个12秒的短视频。另外每张照片都会将位置、时间等信息进行记录，日后如果增加一键导航功能，这些数据都可以用来给车主提供更多的便利。
● 本段总结：
其实如果只从表面上来看，无人机和运动相机算是比较成熟的工具。但如果脑洞开的大一些，视野再开阔一些，名爵ZS展示的是整个车联网系统未来一个可能的发展方向。所有能连接的外设都是一种新功能的引入，车是一个终端，外设能实现怎样让人惊讶的功能，或者能够大幅度简化人工的能力，都可以快速通过车联网而让汽车实现。人类的想象力才是这类外设的极限，所以现在只是常规的无人机和运动相机，但何时能够像科幻片中一样，也许用不了太久。
[汽车之家 多媒体体验] 移动互联网的飞速发展，不仅使得手机变得越来越智能化，汽车多媒体系统也开始通过移动网络来扩展自身功能，从最初只能播放音乐、GPS导航，到如今可以远程操控车辆，在线收听音乐等功能也开始普及。除了依靠自身硬件，今天体验的名爵ZS还通过与外部硬件相连接，实现了很多功能，而这些功能现如今看来也许还不能让人震惊，但就像手机一样，同样作为终端，在互联网领域里，有着非常宽广的想象空间。就好像十年前用着传统手机的人们，想不到现如今可以通过手机可以付费、收发邮件、报税等多样化的功能。所以说对于汽车互联网来说，它能够做到的事情，远远要比我们现在看到的更加多样化。
还是将话题转回到我们今天体验的名爵ZS上面，除了常规的内容之外，今天更多精力会去体验四项功能，分别是寻车系统、语音控制、车载运动相机以及车载无人机。
● 在车内控制无人机
无人机是这几年开始兴起的新东西，满足了很多人飞行的小梦想，并且通过“上帝”视角，可以记录下平时并不容易看到的景色，这些优势满足了很多人的需求，也让无人机公司成为资本市场的热点。
斑马系统目前与AEE公司合作，通过斑马系统来操控无人机，实现跟随、环绕、探路、返航等四项功能。其中返航功能为了保证安全性，无人机最终会返航到名爵ZS的车顶上空，然后再通过遥控器安全降落。此外在使用中，需要通过放大器来增强信号，来实现对无人机的操控。
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● 车载相机记录生活
目前斑马支持的运动相机同样来自于AEE品牌，通过方向盘上的快捷键来随时拍摄，每次拍摄除了会得到一张照片之外，还会得到一个12秒的短视频。另外每张照片都会将位置、时间等信息进行记录，日后如果增加一键导航功能，这些数据都可以用来给车主提供更多的便利。
● 本段总结：
其实如果只从表面上来看，无人机和运动相机算是比较成熟的工具。但如果脑洞开的大一些，视野再开阔一些，名爵ZS展示的是整个车联网系统未来一个可能的发展方向。所有能连接的外设都是一种新功能的引入，车是一个终端，外设能实现怎样让人惊讶的功能，或者能够大幅度简化人工的能力，都可以快速通过车联网而让汽车实现。人类的想象力才是这类外设的极限，所以现在只是常规的无人机和运动相机，但何时能够像科幻片中一样，也许用不了太久。
● 不那么像机器人的语音操控
