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在这些城市买房和有房的人 你们就偷着乐吧!

   来源:中财网    更新时间:2017-03-09 11:35

昨天小编为您带去了政府工作报告中,关于房地产方面的内容总结。但是介于时间和篇幅有限,没有逐个详细分析。

不管你是住在珠三角的深圳、东莞、中山、惠州、广州、佛山、江门、珠海、肇庆、香港、澳门的南方人,还是住在北京和天津周边的河北省的城市(廊坊、石家庄、唐山等)的北方人,相信你看完都会大有收获。

今天,我们就报告中的这些重点,结合业内专家的一些分析,来一起细看其中的亮点。

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“政府工作报告”正式把“粤港澳大湾区”纳入其中。

这意味着,珠三角核心区的11个城市(深圳、东莞、中山、惠州、广州、佛山、江门、珠海、肇庆、香港、澳门),将迎来巨大的发展机遇。

报告是在谈到港澳发展前景的时候提到“粤港澳大湾区”的:

要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。

“粤港澳大湾区”概念的产生,有一个过程。

2014年,深圳首次在政府工作报告里提出了“湾区经济”的概念。到了2015年11月,“中共广东省委十一届五次全会”在此基础上首次提出了“粤港澳大湾区”,随后得到了中央认可,并最终写入了总理的政府工作报告。

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广东历来有珠三角9市一说,也就是所谓的“广佛肇”、“深莞惠”和“珠中江”三大组团。再加上香港和澳门,粤港澳大湾区至少包括这11城。

这11个城市的一些数据在下面,大家可以参阅一下:

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注:表中人口单位为万人,面积为平方公里,GDP单位为万亿元人民币,资金总量(金融机构本外币各项存款余额)为万亿人民币。均为2015年末的数据。

从上述表格里可以看出,珠三角11城总面积5.65万平方公里,官方公布的常住人口为6700多万(实际管辖人口可能超过8500万),2015年区内GDP8.52万亿元,汇聚的资金达到了23.8万亿元。

虽然面积只有京津冀的4成,但“粤港澳大湾区”的GDP并不输给京津冀,汇聚的资金总量是京津冀的1.15倍。

即便是跟长三角核心区相比,同样面积里汇聚的资金,“粤港澳大湾区”也显著领先。

其中最引人注目的是“港深莞”区域,这三个城市的总面积只有5566平方公里,小于上海、也小于广州,只有北京面积的1/3,但汇聚资金超过2.4万亿美元(2015年),GDP达到6700亿美元(2015年),实际常住人口可能接近4000万。“港深莞”人口密度世界第一,资金和GDP密度也达到世界一流。深港两地金融市场如果加起来参与全球金融中心排名,稳居前三

再加上有广东自贸区,有深圳前海、广州南沙、珠海横琴等三大国家级新区,港珠澳大桥即将通车,深中通道已经动工。

可以说,“粤港澳大湾区”已经基本成型,如果纳入国家战略,给予政策上的优惠,其前途将不可限量。

值得注意的是,此次政府工作报告提出的是“研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能”。

这句话有两层含义值得重视:

第一,国家首次把港澳发展跟内地城市一起,纳入了规划。此前由于“一国两制”、不同关税区的限制,基本上没有这样做。所以,粤港澳合作一直有点隔靴搔痒。纳入统一规划之后,合作将更加顺畅,有利于各方获得政策红利。

第二,国家明确提出要提升粤港澳大湾区的地位和功能,也就是说有望上升为国家战略。

“粤港澳大湾区”之外,是广东的“环珠三角地区”,再往外是囊括9个省区的“泛珠三角地区”(见下图)。也就是说,“粤港澳大湾区”将成为南中国最重要的经济发动机,有广阔的腹地。

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在广东省内,珠三角各城市的轻轨、地铁也在加紧建设,力争早日互联互通。仅深圳未来几年就有5条地铁联通香港。未来从东莞坐地铁去香港,将不再是梦想。“粤港澳大湾区”的建设,将全面提升区内城市的地位和价值,香港将巩固其世界顶级城市的地位,深圳和广州将迈向世界级城市,而东莞、佛山、中山、珠海等城市的地位,也将获得显著跃升。

在这个过程中,轨道交通(包括地铁)将发挥重要的作用,靠近轨道交通网络的楼盘价值将显著上升。

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在总理的政府工作报告中,还提到了一个词语:京津冀协同发展。

而在今天(3月6日),国家发展和改革委员会主任何立峰透露,继全国第一个跨行政区五年发展规划(京津冀协同发展规划)已编制出台,现正在编制京津冀空间发展规划,来推动协同发展。

京津冀协同发展、疏解非首都的功能、加快建立城市副中心……这些都不是新词。京津冀协同发展,到底会涉及哪些方面?

这里有一张首都之窗提供的图片,请看

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而在两会开始之前,交通运输部副部长刘小明曾对记者说:

我们着力推动京津冀交通一体化,一批高铁、城际铁路、高速公路、码头、航道、机场等建设项目顺利的推进,“轨道上的京津冀”正在形成之中。区域运输一体化水平明显提高。我们新开通了一批跨省市的公交线路和客运的公交化改造,推进了道路客运联网售票和区域机场空铁、空公联程运输,实现了京津两个直辖市加河北的11个省会城市和地级市的“一卡通”互联互通。

在“京津冀协同发展”中,北京虽然位于战略中心地位,但最受益的城市却不是北京,而是环京城市,比如天津市,还比如一些昔日不太引人注目的三线、四线城市,比如廊坊、石家庄、沧州、保定、唐山等等。尤其是廊坊,无论是人口增量还是资金增量,廊坊都堪称过去5年的冠军。

北京的户籍改革和限购限贷政策人为的压制了北京房价的上涨趋势,周边的城市也在响应国家的去库存。围绕着大城市的周边溢地的房子,都具有较高的投资价值,大家可以参考。(自媒体)



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