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从修建渡河训练场看军民融合难在哪(2)

   来源:解放军报    更新时间:2017-03-21 22:44

这两年,该团先后两次赴俄罗斯参加舟桥专业国际军事竞赛,成绩斐然。建设一个达到国际军事竞赛标准的场地,一直是团长李亮的心愿。借此机遇,李亮想“得寸进尺”,地方却爽快地答应了。李亮感动连连:“地方这么支持部队,该我们掏的钱一分不会赖账。”经团党委研究,团里立足自身实际又投入300余万元,按照急用先建的原则,扩建泛水场200米,完善水上障碍场和陆上障碍场,分批次建设潜水训练场和综合训练场。

如今,一个能达到国际标准的渡河训练场初具规模。

而地方建桥的事也基本上没耽误。

原标题:从修建渡河训练场看军民融合难在哪

从修建渡河训练场看军民融合难在哪

皆大欢喜中,两股绳越拧越紧力量越来越大

有群众说:“这个春节,白鹤渡口热闹空前,过桥过路的、观光游览的、自发慰问的,累计有数万人。”

长期以来,白鹤渡口只有一条破旧大桥在运转,桥身严重老化。2016年10月,洛阳市政府决定对其进行2个月的封桥中修。维修期间,桥面禁止车辆通行。老桥在维修,新桥没建成,两岸群众不得不绕行高速路、需要一个多小时到另一座桥上过河,特别是每天上下班高峰期,对交通造成严重拥堵。

“地方有难处,我们不能视而不见。”李亮又一次迈进了市政府办公大楼。这次不是来求援,而是来支援。

架桥是舟桥兵的拿手好戏,当地政府求之不得,有关领导连连作揖。

“以训代援”,部队轻而易举就把当地交通拥堵的难题化解了。

架桥那天,黄河两岸人山人海。只见李亮一声令下,200余名官兵全副武装,携带50余部舟桥装备,迅即抵达白鹤渡口,在25分钟内架起一座横跨黄河两岸,宽近7米的浮桥,可容纳小车双向通行,单车载重量达50吨,每小时可通行车辆数百台。

军地优势互补,军民融合的大戏越唱越热闹。当地群众自发组成拥军队前来慰问,他们牵挂着瑟瑟寒风中架桥、护桥的子弟兵,有的织毛衣,有的织手套。

一针一线,编织着军民的情结与梦想;一桥一路,拓展着融合的未来与希望。

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让蓝图接入地气 把规划变成动作

解放军报记者 胡春华

在军民融合的“大盘子”里,修建一个渡河训练场,谈不上多大个事儿。就这个不大的事儿,在落实的过程中,不是这冒烟,就是那漏气,举步维艰。可想而知,那些更大的项目、更高层次的军民融合呢?这个典型案例就像一面镜子,把当前军民融合中面临的突出矛盾和问题,照了个底朝天。

军民融合已经上升为国家战略,其内涵及重要性,习主席讲得很清楚;相关研究机构也不乏鸿篇巨著。

一分部署,九分落实。落实,就是从具体事做起,从身边事做起,从眼前事做起,从能够做到的事做起。只有在具体落实的过程中,才能体悟到军民融合的“深与浅”;才能摸清楚军民融合的“门与路”;才能更切实的完善和促进相关的配套政策;才能更有效地防止和避免“镜中花”、“水中月”。

就修建渡河训练场这个事,如果双方睁只眼闭只眼,不去真抓实干,可能至今还是个泡影。即使一赔了之,也会大打折扣。错失了良机,损失的都是“咱们家”的资源。要知道,军民融合战略就是军地一体、军民联动、资源共享,从而实现资源配置的最大化。

军民融合的项目有大有小,层次有高有低,领域多、范围广,“融合”的模式和途径也不止一种。所有这些,都有赖于在具体的操作中、在具体的探索中,找到方法,蹚出路子。修建渡河训练场,就是具体操作的成功案例。

让蓝图接入地气,把规划变成动作。乘着十九大即将召开的东风,让我们撸起袖子加油干吧!

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相关链接

军民融合呼唤使命担当

李 亮

几经周折,渡河训练场终于建成了。虽然有苦衷、有委屈、有艰辛,但更多的是欣慰。

当初启动这个项目时,团里有两种意见:一种意见是,部队即将面临改革调整,未来如何发展尚不清楚,不如接受地方政府提出的赔偿条件,待改革完成后再作打算;另一种意见是,部队只要不答应条件,地方政府无可奈何。

一边是部队的战斗力生成,一边是驻地的经济建设,面对抉择,我感到,无论从哪方面讲,军地双方都拖不起。习主席反复强调军民融合的重要性,对我们团来说这是一次难得的机遇。只能往前冲,不能往后退。最后,党委决定由我牵头负责这项工程。

由于对地方政府不熟悉,起初是摸不着门,找不到人,接不上茬,四处“碰壁”。有的同志,去一次就不想再去第二次。

不少人包括家人都劝我:这个团长又不能当一辈子,让地方赔点钱,找个水域训练就行了。再说,没有谁摁住你的头皮非要做成这个事,都四十多岁的人了,没必要那么较真。说实在,我曾萌生过“算了”的念头,想不到会这么难,但一走进军营,一走进火热的练兵场,那种念头很快一扫而光,认输不是军人的作风。我们天天喊担当,这就是担当;我们天天喊抓住机遇,这就是机遇。军民融合的重任已责无旁贷地落在了我们这代人身上,我们不干,谁干?你不做,他不做,到头来“安逸了自己,累赘了部队”。

只要心中有使命,办法总比困难多。首先是敢于担当,只要是对军民融合发展有利的事,不管矛盾多突出,都要勇敢去面对、积极去化解,最大限度地实现军地资源的优化配置,跑好历史交给我们的这一棒。

(作者:第20集团军某舟桥团团长)

完善军民融合运行机制

吴世杰

2015年4月,我参与洛吉快速通道黄河大桥建设的相关事宜。没想到,半路杀出个“程咬金”。

探究个中缘由,正是机制层面的缺失导致军民融合不顺不畅。

首先是政策指导缺失,导致不会融。洛吉快速通道连通洛阳市市区和吉利区,对于当地经济的发展意义重大。然而,这项方案的规划起始便忽视了军民融合的因素,大桥建设规划前没有征求部队意见。主要原因在于,对军民融合式发展的深刻内涵理解不深,还停留在双拥共建或军地互办实事的层面,靠行政手段牵引、靠政府计划指导、靠领导意志推进的习惯做法,还没有转过来。



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