《解放军报》11版刊发文章《“刀尖”上的巡航：湄公河的日与夜》带你近距离感受一次“湄公河行动”。
清晨的阳光，洒在雾气氤氲的湄公河河面。泰国领土上的金佛圣洁依旧，各国民船商船停靠在码头岸边。这组镜头，来自我国南陲边境线以南约20公里、老缅泰三国交界处的“金三角”，2016年热映的电影《湄公河行动》有大量镜头取景于此。如今这里一派宁静祥和，然而，这“祥和”却来之不易。 19世纪开始，从这里延展开的20平方公里区域一直是毒品和暴力的温床。2011年，13名中国船员被糯康贩毒集团残忍杀害。同年12月，中老缅泰四国启动湄公河联合巡逻执法行动。去年12月，《解放军报》记者跟随武警云南边防总队水上支队，全程参与历时四天三夜的第53次联合巡逻执法，近距离感受一次“湄公河行动”。
——编者
武警公安边防官兵整装待发。王小雪 摄
“刀尖”上的巡航：湄公河的日与夜
■记者马飞
8时许，登船出发
“回舵再晚一秒船就撞上了”
官兵在船艇甲板列队。王小雪 摄
“正值旱季，水位浅、航道窄，湄公河处处是险滩，这次巡航的船艇驾驶员多数是‘新舵手’。”8时许，登上53902艇，该艇教导员粟永禄对记者说。驾驶室内，刚满20岁的新战士亓晓东平稳驾驶船艇，“特招船长”谭建华不时在一旁指导他打舵。
“危险！快回舵！”11时许，巡航编队航行至湄公河最窄处——帕山，两侧高耸的礁石利如斧刃，原本12米宽的航道，旱季水域宽度仅9米，7米宽的船艇高速通过，最险处距礁石不足0.5米，记者的心提到了嗓子眼。
“好险，回舵再晚一秒船就撞上了礁石！”艇长杨立新说，“新同志掌舵，我们顶着压力，但任务需要，硬着头皮也得上。”
通常在巡航任务中，培养一名熟悉水域航道的船艇驾驶员，需10年时间。近年来，联合巡逻转入“每月常态化”运行，任务合作领域也由联合扫毒、缉私、搜救等，拓展到打击恐怖主义、非法出入境、拐卖人口等犯罪活动……培养更多优秀船艇驾驶员，成为又一项重要任务。
为安全驾驶船只，亓晓东也是“蛮拼的”。整整一上午，他几乎不喝水，只喝少量咖啡，减少上厕所频率、保持头脑清醒；午饭时间，他仅用3分25秒就扒完一碗米饭，便继续坚守岗位，碗里的鸡肉竟一口也没吃，他笑笑说：“吃肉还得啃骨头，太费事！还是先啃下驾驶这块‘硬骨头’吧。”
“湄公河第一哨”官兵在执勤哨位观察过往的船只。王小雪 摄
14时33分，闯“魔鬼水域”
“曾被歹徒用枪顶住后脑勺”
官兵在复杂水域组织演练。王小雪 摄
“一级勤务！”“枪弹结合！”14时33分，编队抵达相捞上滩。船上氛围变得紧张起来，对讲机不时传来命令。
大队长段平军拉下驾驶室内的窗帘，警惕地对记者说：“前方就是三颗石了，人称‘金三角魔鬼水域’，是各类犯罪活动的多发地。当年，糯康贩毒集团的上百起打劫勒索案件，就发生于此。”
正在驾驶船只的谭建华接过话茬：“糯康十分狡诈，在此水域作案很有讲究。”据介绍，这片水域中间有一个小岛，岛上长满芦苇，便于隐蔽；且水流较缓、礁石遍布，便于逼停来往商船进行打劫。
“过去每次行至此处，都会心发慌。”谭建华说，凡是在“魔鬼水域”行过船的当地百姓，几乎都被毒贩迫害过。2008年，当时还是民船船长的另一艘船艇“特招船长”李天摇，就曾在这片水域遭遇了抢劫。他和船员们被赶到甲板上，被歹徒用枪顶住后脑勺，险些送命……
自2011年联合巡航开展后，这片水域的犯罪案件明显减少。2012年，中国商船“盛泰11号”在此遭遇枪击，巡航队员成功对该船实施救援，无一人伤亡。
“魔鬼水域”恢复平静，让各国航运再次“变热”。巡航途中，来往商船纷纷向执法船鸣笛致敬，杨立新语重心长地说：“开展巡航就是为了捍卫和平，虽然平安背后危机四伏，但为正义护航是我们义不容辞的责任。”
中老缅泰四国联合执法队队员在观察湄公河四周情况。王小雪 摄
16时许，对话“老船长”
“以前想报仇，现在很感恩”
巡逻艇编队为经过湄公河的商船船队护航。王小雪 摄
“2011年中国船只‘华平号’和‘玉兴8号’就是在这片水域，被糯康贩毒集团成员持枪劫持的。”16时许，编队航行至孟喜岛。谭建华语气凝重：“被杀害的13名中国同胞，有教我开船的师傅，有患难与共的兄弟，他们的相貌至今清晰可忆……” 据报道，“10·5”湄公河惨案造成我国120余艘商船停运，1200余名船员和600余名码头工人失业。“断我们生计，杀害我们同胞，当时我跟糯康拼命的心都有了。”武警云南边防总队水上支队成立后，谭建华和另外10名民船船长毅然选择成为第一批“特招船长”。 首航当天，谭建华和战友们通过情报部门得知，糯康的手下打算用水雷袭击联合执法船，他们提前处置化解险情；第4次巡航时，糯康派手下购买了2枚火箭弹，欲实施报复，幸亏他们及时掌握线报，与缅方联手再次进行了清剿……2013年8月，四国相继在“金三角”地区，抓获多名糯康贩毒集团成员。 随着糯康贩毒集团的瓦解，“老船长们”的心态转变了。谭建华说：“以前想报仇，现在很感恩。开好船，多带徒弟，一定把巡航任务坚持到底。” 巡航5年间，谭建华编写了一本长达10万字的《湄公河航行参考图》。他义无反顾地提供给联合编队使用，作为培养新船长的教材，“我虽然已是二级警士长，但属于‘半路出家’，必须坚持学习；联合巡航需要培养更多接班人，这也是我们这些‘老船长’的责任！”
中老缅泰四国联合执法队队员为停靠在码头的商船警戒。
20时许，踏上糯康落网地
“真想天天执行重大任务”
中老缅泰四国联合执法队员在湄公河复杂水域巡逻警戒。王小雪 摄
