走进事发车厢，虽然环境恢复平静，但仍传出阵阵烧焦味道，地板和车顶有烧焦的痕迹，地上布满垃圾、灰尘和被灼烧过的痕迹，还有大量白色灭火粉末。
车厢内大量通风气窗被打开，紧急通知的按钮封条，也有被撕开的情况。
港铁车务营运总管李圣基表示，事发列车为港铁从英国购入的第一代列车，有30年车龄，曾于1999年大翻新，地板能耐火约30分钟。
李圣基表示，全车共有64个通风气窗，有40个于昨晚被打开。全车共有18支灭火筒，车长使用了驾驶室其中1支灭火筒，而月台职员则用上2支。
（编辑：安乐 余寒静）
